牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
牛弹琴:不得不说,这真是一个奇迹
不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的(de)事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机(fēijī),而是(érshì)波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很混乱(hùnluàn)。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人(rén),随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车(jiùhùchē)。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而他只受了点(diǎn)轻伤(qīngshāng)。
很多次空难,即便有(yǒu)幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来(chūlái)了。
幸存者叫拉梅什(jiàolāméishén),今年40岁,英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是(shì)移民英国的印度人。
他(tā)在医院(yīyuàn)告诉记者,他和(hé)哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排(yīpái)的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。
他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置(wèizhì),11A,邻近飞机左侧的紧急出口(chūkǒu)。
CNN安全分析师大卫·苏西就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其(qí)实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶(jīngyà)”。
这就是冥冥中(míngmíngzhōng)的幸运吧。
不算幸运的位置,却孕育了最大(zuìdà)的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急出口,空难后(hòu),他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有的时候,真(zhēn)就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机(kèjī)从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外(shénwài),全部遇难。
还有(háiyǒu)地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂(guà)在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。
要知道,飞机是(shì)波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机(fēijī)起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁(zhuìhuǐ)在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的(de)印度(yìndù),为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子(hēixiázi)已经找到(zhǎodào),原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行(chūxíng)都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先(xiān)来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年(jǐnián)空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年(jīnnián)1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去(qù)做某件事情,而其中一种(yīzhǒng)选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个(zhěnggè)事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?
波音股价大跌。估计波音也想(xiǎng)不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看(kàn)最后(zuìhòu)的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么(shénme)原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的(de),他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最(zuì)糟糕的(de)事件,总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次(duōcì)很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明(shuōmíng)中印当下的交往吧(ba)……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命(shēngmìng)骤然逝去,总太(zǒngtài)让人痛心了。
个人观点,不代表任何(rènhé)机构
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不得不说,这真是(zhēnshì)一个奇迹。
最近最惨烈的(de)事情,就是6月12日印度的空难。这不是一架小飞机(fēijī),而是(érshì)波音787大型客机。按照最新消息,至少290人死亡,除了客机上240多人,也有地面很多不幸者。
说实话,数据公布很混乱(hùnluàn)。
一开始看到报道说(shuō)飞机上有130人(rén),随后又澄清是242人。但就在印度警方前脚披露,机上242人可能全部遇难;后脚就看到视频,一位空难幸存者,似乎只受了轻伤,居然自己走进了救护车(jiùhùchē)。
也就是说,机上242人,除了他之外,全部遇难,而他只受了点(diǎn)轻伤(qīngshāng)。
很多次空难,即便有(yǒu)幸运者,往往也是婴幼儿,但这一次,却是一个成年人,而且自己走着出来(chūlái)了。

幸存者叫拉梅什(jiàolāméishén),今年40岁,英国国籍,但看他的长相和姓氏,应该是(shì)移民英国的印度人。
他(tā)在医院(yīyuàn)告诉记者,他和(hé)哥哥回印度探亲,当天一起返回英国,哥哥坐在另一排,“起飞三十秒后,一声巨响,然后飞机坠毁了,一切都发生得太快了。”
从目前来看,坐在另一排(yīpái)的他的哥哥,应该是遭遇不幸了。

他为什么(wèishénme)是那个唯一幸运儿?
可能与他的座位有关,他坐在很靠前的位置(wèizhì),11A,邻近飞机左侧的紧急出口(chūkǒu)。
CNN安全分析师大卫·苏西就说(shuō),他的那个座位,“就在机翼翼梁会进入的地方,这其(qí)实是飞机撞击地面的坚实位置,但就其生存能力而言,这非常令人惊讶(jīngyà)”。
这就是冥冥中(míngmíngzhōng)的幸运吧。

不算幸运的位置,却孕育了最大(zuìdà)的幸运。
如果说有点加分的,就是他靠近(kàojìn)紧急出口,空难后(hòu),他能迅速走出飞机残骸,成为那个唯一的幸运儿。
但前提,是他必须还(hái)活着。
有的时候,真(zhēn)就是命,不服不行。
只是可怜,可怜飞机上那么多人(rén)——按照印度航空的披露,坠毁客机(kèjī)从印度飞往英国,机上共有242人,其中(qízhōng)包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民,除拉梅什外(shénwài),全部遇难。
还有(háiyǒu)地面大量的不幸者,飞机坠毁在一个拥挤的居民区,机尾还挂(guà)在一座医学院宿舍楼上,很多医学生不幸罹难。

要知道,飞机是(shì)波音最好的飞机,这也是波音787梦想客机(kèjī)第一次重大空难。
飞行员(fēixíngyuán)也是老飞行员,机长和副驾驶驾龄,分别达到了(le)8200飞行小时和1100飞行小时。
飞机(fēijī)起飞后就出现问题,机长紧急发出“MAYDAY”求救信号(qiújiùxìnhào),他告诉塔台,飞机“没有推力,失去动力,无法升空”,但一切为时已晚。飞机根本就没飞起来,就坠毁(zhuìhuǐ)在了居民区。
莫迪(mòdí)发言:发人心碎……
坊间调侃“莫迪老仙,法力无边”,但莫迪应该也没想到,最近的(de)印度(yìndù),为什么悲剧这么多。
接下来,肯定就是各种哀悼,各方调查,黑匣子(hēixiázi)已经找到(zhǎodào),原因应该不难查出。
毕竟,飞机是我们很多人远途出行(chūxíng)都无法回避的选择。
明天和意外,你永远不知道,究竟是哪一个先(xiān)来。
但警钟还是必须(bìxū)敲响。
印度最近几年(jǐnián)空难不少,当然,还有其他一些灾难。记得今年(jīnnián)1月印度大壶节踩踏事件发生后,我特地提到了墨菲(mòfēi)定律(Murphy's law)。
美国一空军基地的墨菲上尉在研究事故中发现:如果有两种或两种以上的方式(fāngshì)去(qù)做某件事情,而其中一种(yīzhǒng)选择方式将导致灾难,则必定有人会做出这种选择。
这其实都说明一个(yígè)问题:事故肯定存在隐患,应该也出现过异常现象的苗头(miáotóu),只要一个隐患被堵住、一个征兆被提前发现,往往就能避免整个(zhěnggè)事故的发生。
印度的惨剧,以及世界很多的悲剧,何尝不是这样(zhèyàng)?

波音股价大跌。估计波音也想(xiǎng)不明白,为什么发生在印度?
当然,波音也必须直面考问,这毕竟是波音最先进的飞机,看(kàn)最后(zuìhòu)的镜头,飞机似乎还很平稳,但就是拉不起来,为什么会这样?
这是撞上了飞鸟?还是出现了严重机械故障?还是其他什么(shénme)原因?
真的有点蹊跷。不排除接下来谣言(yáoyán)满天飞,但相信(xiāngxìn)调查会给出最后答案。
拉梅什毫无疑问是最幸运的(de),他创造了(le)一个人间奇迹,也给了人们一点微茫的希望。
哪怕最(zuì)糟糕的(de)事件,总是会有奇迹的。我们中国人还说,大难不死,必有后福!
以前国际重大空难,我们最揪心的,空难中有没有中国公民,但很多次(duōcì)很让人失望,我们总能发现几个不幸同胞的名字。这次印度空难,没发现有中国公民,多少也说明(shuōmíng)中印当下的交往吧(ba)……
但毕竟都是人类,不管哪个国籍,这么多生命(shēngmìng)骤然逝去,总太(zǒngtài)让人痛心了。
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