官方通报“列车停滞3小时小伙砸窗通风”:车内闷热但没达到开启车门和破窗程度,对砸窗男子批评教育
官方通报“列车停滞3小时小伙砸窗通风”:车内闷热但没达到开启车门和破窗程度,对砸窗男子批评教育
官方通报“列车停滞3小时小伙砸窗通风”:车内闷热但没达到开启车门和破窗程度,对砸窗男子批评教育7月5日,广铁(guǎngtiě)长沙客运段发布关于K1373次客车滞留东孝站的(de)情况说明:
7月2日(rì)20时28分许,金温地方铁路公司一货物列车(lièchē)在金华市境内沪昆线东孝站(dōngxiàozhàn)停车不及,侵入下行正线,致我段值乘的K1373次(cì)客车机车脱线。经紧急处置,换挂机车后列车于(yú)23时27分恢复(huīfù)运行。
事发地东孝站为(wèi)四等小站,不办理客运、货运业务(yèwù),仅(jǐn)办理列车接发技术(jìshù)作业,无旅客(lǚkè)候车室和乘降站台,事发时车站仅有3名行车工作人员(gōngzuòrényuán)当班。
事发后,我段在车上的添乘干部(gànbù)立即召集列车所有工作人员启动紧急处置,加强全车巡查。21时许,列车工作人员将(jiāng)各车厢(chēxiāng)乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗(chuāng)通气的气窗全部打开,进行通风降温,将班组自带的40余瓶矿泉水(kuàngquánshuǐ)发给(fāgěi)旅客。21时20分,车内温度为31度左右,3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕,列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。
与此同时,中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水,安排工作人员上车接力式传送给旅客,联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备(zhǔnbèi)。客车到达金华站后,又(yòu)补充500余瓶矿泉水。
期间,列车工作人员对(duì)车内闷热和旅客耐受(nàishòu)情况跟踪研判,认为(rènwéi)客车滞留线路两侧无站台、车门(chēmén)离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险,车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。
22时04分许,3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗,列车工作人员上前(shàngqián)劝阻未果,导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外,一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前,乘警及其他列车工作人员共同做好现场(xiànchǎng)隔离防护。23时11分许,列车空调恢复运行。列车停靠金华站后,铁路公安对砸窗男子进行批评教育,车辆工作人员对破损车窗进行了修复。
铁路部门呼吁,如乘车过程中发生突发情况,铁路部门将按照应急预案妥善处置,请广大(guǎngdà)旅客听从列车工作人员安排,共同配合做好应急处置工作。
列车脱线停运3小时,亲历者称车上断电闷热(mēnrè),有乘客砸窗通风被带走,警方(jǐngfāng):对其批评教育后放行,并未拘留
7月2日(rì)22时许,上铁金华(jīnhuá)车务段官方微博发布消息:2日20时28分许,金温(jīnwēn)地方铁路公司一列货物列车(lièchē)在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及,侵入下行正线,与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突,致客车机车前台车脱线。
当日23时27分,经铁路(tiělù)部门紧急处置,滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车(lǚkèlièchē),换挂机车后恢复运行,车上无人员伤亡。
▲上海铁路局(shànghǎitiělùjú)金华车务段官方微博发文致歉
暂未收到停运或晚点(wǎndiǎn)通知
红星新闻记者在12306官网(guānwǎng)看到(kàndào),K1373次列车为每日16:30从上海松江站始发,翌日早9:35抵达(dǐdá)石门县北。按照正常行车时间,该次列车应在始发当日20:21分抵达浙江金华。
“列车大概(dàgài)滞留了(le)3小时。车上也断电了,车里非常闷热,我(wǒ)感觉快要窒息了。”在本次发生意外的K1373次列车上的乘客王先生如是说。
王先生告诉红星新闻,他(tā)于7月2日18:22左右从杭州(hángzhōu)南站上车,按计划应在3日早上5:47于长沙站下车。但是,大约在2日晚上8点多,列车突然停运,直到(zhídào)夜里快12点列车才恢复正常,重新出发,而他抵达(dǐdá)长沙的时间已接近3日上午9点。
“滞留(zhìliú)了3个(gè)多小时,车上断电空调也停了,车厢里有(yǒu)些灯也关了。”王先生回忆称,车辆滞留的约3小时里,包括他在内,不少乘客感觉车内温度上升(shàngshēng):“很闷热,有强烈窒息感,我都热得打赤膊了。”王先生说。
记者也注意到,多则网上流传的车内现场视频显示,许多(xǔduō)乘客上衣被汗水沁透,不少人脱掉(tuōdiào)上衣。在其中一节车厢,有(yǒu)乘客大喊“要闷死了”。
王先生同时告诉记者,列车发生滞留后,为安抚(ānfǔ)乘客(chéngkè)情绪,列车工作人员为车上的小孩(xiǎohái)和老人免费发放了矿泉水。列车恢复通行后,车上每一位乘客也都收到了免费矿泉水。
至于该(gāi)次列车今日(jīnrì)(3日)是否能正常(zhèngcháng)通行,红星新闻记者在12306官网看到,该次列车在今日并未发出停运通知。上午11时许,记者致电12306询问,一名接线工作人员也(yě)提醒,目前并未接到K1373次列车停运或晚点通知,但乘客也需及时(jíshí)关注铁路部门是否会后续发布相关通知,合理安排出行。
另据(lìngjù)王先生(wángxiānshēng)回忆,因车上长时间闷热缺氧,不少乘客都呼吁能砸开列车车窗(chēchuāng)或打开车门通风,一些乘客也与车上的列车员发生了争执。“但到后来因为很闷热,大家几乎(jīhū)也都没力气说话了,也没有酿成肢体冲突。”王先生说。
不过,王先生称,列车滞留期间,车上确有(yǒu)一名(yīmíng)乘客砸破了(le)车窗,希望能缓解窒息(zhìxī)感。记者也在网络多段视频中看到,车上一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸破,玻璃碎落一地。现场有工作人员以身体遮挡被砸破的车窗,以防发生意外。
同时(tóngshí),王先生也向红星新闻透露:“这名砸车窗的乘客在列车驶过义乌后,就被带走了(le)。”后续情况他也不得而知。
▲网友发布的相关视频截图(jiétú)
针对王先生的说法,红星新闻记者致电上海(shànghǎi)(shànghǎi)市铁路(tiělù)公安局(gōngānjú)、中国铁路上海局集团有限公司,询问是否有乘客砸窗后被带走,但接线人员均称自己并不知情。同时,红星新闻记者也以市民身份询问上海12306,一名接线的工作人员表示(biǎoshì):“如果有砸列车车窗的情况,那应该会被带走。”
另据纵览新闻,7月3日上午,记者联系(liánxì)了管辖K1373次列车的广州铁路(tiělù)公安局怀化公安处,工作人员表示,并没有对砸窗的男乘客进行拘留,仅对其批评教育后放行(fàngxíng)。
红星新闻记者(xīnwénjìzhě)注意到,《铁路旅客乘车安全须知》中规定:“情况紧急必须(bìxū)撤离车厢时,请(qǐng)按下或拉下车厢两端门上方的紧急停车按钮或把手,并(bìng)可在列车停稳后,使用紧急破窗锤击碎车厢逃生窗玻璃撤离”。
来源(láiyuán):广铁长沙客运段、红星新闻记者杨雨奇实习生邓昭斯宇

7月2日(rì)20时28分许,金温地方铁路公司一货物列车(lièchē)在金华市境内沪昆线东孝站(dōngxiàozhàn)停车不及,侵入下行正线,致我段值乘的K1373次(cì)客车机车脱线。经紧急处置,换挂机车后列车于(yú)23时27分恢复(huīfù)运行。
事发地东孝站为(wèi)四等小站,不办理客运、货运业务(yèwù),仅(jǐn)办理列车接发技术(jìshù)作业,无旅客(lǚkè)候车室和乘降站台,事发时车站仅有3名行车工作人员(gōngzuòrényuán)当班。
事发后,我段在车上的添乘干部(gànbù)立即召集列车所有工作人员启动紧急处置,加强全车巡查。21时许,列车工作人员将(jiāng)各车厢(chēxiāng)乘务间、厕所、洗脸间、车厢内80余个能够开窗(chuāng)通气的气窗全部打开,进行通风降温,将班组自带的40余瓶矿泉水(kuàngquánshuǐ)发给(fāgěi)旅客。21时20分,车内温度为31度左右,3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕,列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。
与此同时,中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水,安排工作人员上车接力式传送给旅客,联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备(zhǔnbèi)。客车到达金华站后,又(yòu)补充500余瓶矿泉水。
期间,列车工作人员对(duì)车内闷热和旅客耐受(nàishòu)情况跟踪研判,认为(rènwéi)客车滞留线路两侧无站台、车门(chēmén)离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险,车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。
22时04分许,3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗,列车工作人员上前(shàngqián)劝阻未果,导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外,一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前,乘警及其他列车工作人员共同做好现场(xiànchǎng)隔离防护。23时11分许,列车空调恢复运行。列车停靠金华站后,铁路公安对砸窗男子进行批评教育,车辆工作人员对破损车窗进行了修复。
铁路部门呼吁,如乘车过程中发生突发情况,铁路部门将按照应急预案妥善处置,请广大(guǎngdà)旅客听从列车工作人员安排,共同配合做好应急处置工作。

列车脱线停运3小时,亲历者称车上断电闷热(mēnrè),有乘客砸窗通风被带走,警方(jǐngfāng):对其批评教育后放行,并未拘留
7月2日(rì)22时许,上铁金华(jīnhuá)车务段官方微博发布消息:2日20时28分许,金温(jīnwēn)地方铁路公司一列货物列车(lièchē)在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及,侵入下行正线,与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突,致客车机车前台车脱线。
当日23时27分,经铁路(tiělù)部门紧急处置,滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车(lǚkèlièchē),换挂机车后恢复运行,车上无人员伤亡。

▲上海铁路局(shànghǎitiělùjú)金华车务段官方微博发文致歉
暂未收到停运或晚点(wǎndiǎn)通知
红星新闻记者在12306官网(guānwǎng)看到(kàndào),K1373次列车为每日16:30从上海松江站始发,翌日早9:35抵达(dǐdá)石门县北。按照正常行车时间,该次列车应在始发当日20:21分抵达浙江金华。
“列车大概(dàgài)滞留了(le)3小时。车上也断电了,车里非常闷热,我(wǒ)感觉快要窒息了。”在本次发生意外的K1373次列车上的乘客王先生如是说。
王先生告诉红星新闻,他(tā)于7月2日18:22左右从杭州(hángzhōu)南站上车,按计划应在3日早上5:47于长沙站下车。但是,大约在2日晚上8点多,列车突然停运,直到(zhídào)夜里快12点列车才恢复正常,重新出发,而他抵达(dǐdá)长沙的时间已接近3日上午9点。
“滞留(zhìliú)了3个(gè)多小时,车上断电空调也停了,车厢里有(yǒu)些灯也关了。”王先生回忆称,车辆滞留的约3小时里,包括他在内,不少乘客感觉车内温度上升(shàngshēng):“很闷热,有强烈窒息感,我都热得打赤膊了。”王先生说。
记者也注意到,多则网上流传的车内现场视频显示,许多(xǔduō)乘客上衣被汗水沁透,不少人脱掉(tuōdiào)上衣。在其中一节车厢,有(yǒu)乘客大喊“要闷死了”。
王先生同时告诉记者,列车发生滞留后,为安抚(ānfǔ)乘客(chéngkè)情绪,列车工作人员为车上的小孩(xiǎohái)和老人免费发放了矿泉水。列车恢复通行后,车上每一位乘客也都收到了免费矿泉水。
至于该(gāi)次列车今日(jīnrì)(3日)是否能正常(zhèngcháng)通行,红星新闻记者在12306官网看到,该次列车在今日并未发出停运通知。上午11时许,记者致电12306询问,一名接线工作人员也(yě)提醒,目前并未接到K1373次列车停运或晚点通知,但乘客也需及时(jíshí)关注铁路部门是否会后续发布相关通知,合理安排出行。
另据(lìngjù)王先生(wángxiānshēng)回忆,因车上长时间闷热缺氧,不少乘客都呼吁能砸开列车车窗(chēchuāng)或打开车门通风,一些乘客也与车上的列车员发生了争执。“但到后来因为很闷热,大家几乎(jīhū)也都没力气说话了,也没有酿成肢体冲突。”王先生说。
不过,王先生称,列车滞留期间,车上确有(yǒu)一名(yīmíng)乘客砸破了(le)车窗,希望能缓解窒息(zhìxī)感。记者也在网络多段视频中看到,车上一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸破,玻璃碎落一地。现场有工作人员以身体遮挡被砸破的车窗,以防发生意外。
同时(tóngshí),王先生也向红星新闻透露:“这名砸车窗的乘客在列车驶过义乌后,就被带走了(le)。”后续情况他也不得而知。

▲网友发布的相关视频截图(jiétú)
针对王先生的说法,红星新闻记者致电上海(shànghǎi)(shànghǎi)市铁路(tiělù)公安局(gōngānjú)、中国铁路上海局集团有限公司,询问是否有乘客砸窗后被带走,但接线人员均称自己并不知情。同时,红星新闻记者也以市民身份询问上海12306,一名接线的工作人员表示(biǎoshì):“如果有砸列车车窗的情况,那应该会被带走。”
另据纵览新闻,7月3日上午,记者联系(liánxì)了管辖K1373次列车的广州铁路(tiělù)公安局怀化公安处,工作人员表示,并没有对砸窗的男乘客进行拘留,仅对其批评教育后放行(fàngxíng)。
红星新闻记者(xīnwénjìzhě)注意到,《铁路旅客乘车安全须知》中规定:“情况紧急必须(bìxū)撤离车厢时,请(qǐng)按下或拉下车厢两端门上方的紧急停车按钮或把手,并(bìng)可在列车停稳后,使用紧急破窗锤击碎车厢逃生窗玻璃撤离”。
来源(láiyuán):广铁长沙客运段、红星新闻记者杨雨奇实习生邓昭斯宇

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